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匯泉翻譯官：如何做好船運英語翻譯？作者：深圳匯泉翻譯官來源：深圳匯泉翻譯官 在疫情之下，哪個行業(yè)賺的最多？盡管缺乏具體的數(shù)據(jù)進行比較，但船運業(yè)無疑是其中之一。近幾個月來，隨著全球對商品和原材料需求持續(xù)走高，船運需求激增，全球船運業(yè)賺的盆滿缽滿，日收益創(chuàng)下了自2008年以來的最高記錄。這也顯示出船運業(yè)在全球經濟產業(yè)鏈中的重要地位。為了了解、發(fā)展中國的船運產業(yè)，越來越多的船運英文文本亟待翻譯、推廣并引進國內。因此了解船運英語在詞匯、語法結構上的特點，掌握一些船運英語翻譯技巧是非常必要的。
船運英語翻譯屬于典型的科技英語，它的特點是專業(yè)詞和縮略詞較多，譯者在進行船運翻譯時需要甄別其中含義。比如像：shipyard（造船廠）、steering wheel（方向盤）、MDO （Marine Diesel Oil）船用柴油，CNOOC （China National Offshore Oil Company）中國海洋石油總公司等等，都屬于船運英語中的專業(yè)詞匯。此外，船運英語常常使用被動語態(tài)，使用被動語態(tài)的好處是，可以將重要信息前置，讓讀者迅速抓住重點。而且被動語態(tài)在表達時顯得更加客觀中立，容易為客戶所接受。
比如像下面這個例子：
Measures should be taken to reinforce the cartons.
應采取措施加固紙箱
從上文案例中可以看出，使用被動語態(tài)后，命令的語氣就沒有那么重了。根據(jù)國外的一份調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在船運英語翻譯等科技英語類型的文本中，超過三分之一句子的謂語都是使用被動語態(tài)的。不過，與英語語言習慣不同，漢語中多使用主動語態(tài)。因此大多數(shù)情況下，譯者在進行船運翻譯時，應該在充分忠實于原文內容的基礎上，將英語被動句轉換為漢語主動句，從而使句意更加流暢自然。
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